Reunião entre Semob e Lideres Comunitários da Santa Cruz termina sem acordo

A reunião entre os técnicos da Secretaria Municipal de Mobilidade e Líderes Comunitários da região do Nordeste Amaralina terminou sem acordo. O encontro aconteceu na tarde desta quinta-feira (14) na sede da Semob e mais uma vez as lideranças reclamaram da ausência do Secretário da pasta, Fábio Mota. Segundo o Presidente da União Santa Cruz, Leu Brasil, a reunião era para acontecer em dois momentos, primeiro os técnicos da Prefeitura, apresentaria um estudo que justificasse a redefinição das linhas de ônibus Campo Grande R1 e R2, e no segundo momento, iríamos apresentar ao Secretário, as nossas propostas para a permanência das linhas, garantindo que nenhuma mudança gere prejuízos para a nossa população, porém isso não foi possível por conta ausência do senhor Fábio Mota.

O representante da União Santa Cruz garantiu que se essa mudança for feita sem que o Secretário ouça a comunidade e responda os questionamentos que foram levantados pelas lideranças presentes, a instituição entrará com uma representação junto ao Ministério Público, contra a Prefeitura, cobrando a suspensão da mudança.

“Eles estão empurrando a gente para uma manifestação. Estamos dispostos a fechar uma avenida de grande movimento, caso a Prefeitura queira fazer esse redesenho das linhas, sem explicar como os idosos, deficientes, gestantes e demais usuários, vão fazer essa integração no corredor do itinerário até o Rio Vermelho”, afirmou Brasil. Segundo ele, os protestos só vão se efetivar caso não haja flexibilidade por parte da Prefeitura.  Na quarta-feira (20), as Lideranças voltam a se reunir com a Semob, na Escola Municipal Teodoro Sampaio para tentar uma definição sobre o assunto.

A proposta de redefinição das linhas que foi apresentada nesta quarta-feira (14), pela Prefeitura para o Bairro da Santa Cruz, é de transformar as linhas Campo Grande R1 e R2 em uma única linha circular, com isso segundo os técnicos, essa linha funcionaria com seis ônibus e o tempo de espera diminuiria em vinte minutos. Ainda segundo os técnicos, atualmente os usuários passam trinta e sete minutos aguardando a saída desses ônibus, caso ocorra a mudança, a cada dezessete minutos teríamos um ônibus saindo do final de linha, concluíram.